M52TU+M54 orig. BMW Kurbelgehäuseentlüftung Kaltland – Probsten

1x komplette Kurbelgehäuseentlüftung original BMW-Teile in der isolierten Kaltlandausführung für M52TU+M54 1x 1m Silikon Unterdruckschlauch Markenprodukt, besser als der originale Gummischlauch 1x Viton O-Ring Ölmessrohr 1x Stopfen 3,5mm für Saugrohr (+ am Kaltland KGE-Ventil ist bereits einen Stopfen montiert) 1x Stopfen 7mm für Saugrohr Wir haben auch die Standardausführung im Angebot. Die passenden Faltenbälge+Rohrkrümmer für Ihr Modell finden Sie auch in unserem Shop. Unsere altbekannte Anleitung zum Tausch der KGE: KGE-Anleitung Hinweis zum X5 3,0i E53: Dort passt der Schlauch vom Ventil-Ablauf zum Ölmessrohr nicht, der X5 benötigt den Schlauch: 11157532628 Hinweis zu den allerersten  M52TU-Motoren: Dort passt diese KGE nicht, obwohl im ETK angezeigt! Dort ist die Verteilerleitung parallel zur Einspritzleiste nicht verbaut, dementsprechend hat das rechtwinklige Rohr dort keinen Abzweig (den Abzweig kann man mit einem 7mm Verschlussstopfen verschließen). Auch die Leitung vom KGE-Ventil an den Ventildeckel hat andere Winkel an den Anschlüssen (scheinbar passt dort das entsprechende Rohr von dem Einfachvanos-Motor M52 BMW-Nr: 11151703775)

Anleitung für M54/M52Tu Kurbelgehäuseentlüftung [ Baureihenübergreifendes Forum ]

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